Беломорско-Балтийский канал имени Сталина: История строительства / Под ред. М. Горького, Л.Л. Авербаха, С.Г. Фирина. - М.: ОГИЗ, 1934. - 407, [3] c, [1] л. фронт. (портр.), [15] л. ил., портр., [3] л. карт.; 30,5х24 см. - 4000 экз.

Многочисленные иллюстрации в тексте. Портрет И.В. Сталина на фронтисписе; 12 иллюстраций, портреты С.М. Кирова,  К.Е. Ворошилова и Л.М. Кагановича. Три раскладные карты: «СССР в 1931 году», «Прошлое Карелии», «Трасса Беломорско-Балтийского водного пути» на отдельных вклейках. В коленкоровом издательском переплете с латунным барельефом И. Сталина на передней крышке. Суперобложка, переплёт, титульные листы и шмуцтитулы работы художника Н. Ильина. На с.1. надпись «Тов. Роттеру П.П.» и штамп «Редакция "История Москвы"». 

Сторонки суперобложки с утратами фрагментов отделены друг от друга; каждая сторонка сложена пополам и находится под переплетом. Надрывы на корешке. Потертости переплета. Утрата портрета  наркома внутренних дел СССР Г.Г. Ягоды (перед третьей главой). Одна иллюстрация отделена от блока.

Беломорско-Балтийский канал (сокращённо Беломорканал, ББК, до 1961 года — Беломорско-Балтийский канал имени Сталина) — канал, соединяющий Белое море с Онежским озером и имеющий выход в Балтийское море и к Волго-Балтийскому водному пути. Построен в 1931-1933 гг. Строительство велось силами заключённых Белбалтлага. Это была одна из значительных строек первой пятилетки и первое в СССР полностью лагерное строительство. Павел Павлович Роттер (1880-1954) — инженер-строитель и хозяйственный деятель, доктор технических наук.